lunes, 16 de septiembre de 2024

GABRIEL ESCARRER. MI VIDA. HOTELES MELIÁ.

                                                             GABRIEL ESCARRER

LA HISTORIA DEL HOMBRE QUE CREÓ EL MAYOR GRUPO HOTELERO ESPAÑOL

Escrito por Isabel Durán, La Esfera de los libros S.L.

 

Gabriel Escarrer Juliá (1935)

-Estudios de Comercio e Idiomas
En 1952, con diecisiete años y cuando apenas le quedaban tres meses para terminar los estudios de Comercio en el Colegio de La Salle, la directora de la Academia Berlitz School, donde estudiaba inglés y francés por las tardes, le comentó que fuera a ver a su marido José Palao, que dirigía la agencia Wagons Lits//Cook en Palma, que necesitado de personal le había comentado a su esposa si tenía algún alumno “espabilado”.

 1952 Primer trabajo:  Wagons Lits-Cook, Palma de Mallorca

“Empecé a trabajar con el afán de aprender rápidamente todo lo relacionado con el turismo, comenzando por las funciones básicas: emitir billetes de avión y de barco de la Trasmediterránea, contestar las peticiones de las agencias de viajes que llegaban por telegrama o solicitar habitaciones de hotel, por lo que llegué a conocer bien los hoteles de Baleares. Éramos cinco empleados, más el director y el subdirector. Nos tocaba hacer de todo. Desde el principio me vieron como una persona responsable que ponía mucho interés en lo que hacía. Como necesitaban que me incorporase antes de finalizar los estudios, por la mañana iba a clase y por la tarde a trabajar”

Poco a poco fue conociendo a fondo los diversos ámbitos del negocio de Wagons Lits//Cook: el mundo de la contratación, la recepción, el transporte y los traslados. Comprendió que Mallorca lo tenía todo para el turismo, aunque faltaba profesionalidad, puesto que el sector era incipiente y rudimentario.

A partir del año 1955 las cosas empezaron a cambiar en la cúpula de la compañía Wagons Lits//Cook con la llegada al frente de la misma de Federico Reparaz, un joven y brillante ingeniero industrial, que realizó una trasformación en la estructura y estrategia de la compañía en España, con resultado de una mejora de la rentabilidad y un aire de modernidad, basado en mejorar la formación de los empleados para destacar sobre los competidores.

“Como agradecimiento por el trabajo que venía realizando en la oficina de Palma, me enviaron a hacer un training de cuatro meses a Londres, a la oficina principal de Thomas Cook en Berkeley Square, un imponente edificio, que ocupaba toda una manzana, con ocho pisos de altura y unos dos mil empleados que cubrían todas las áreas de una gran compañía de viajes. Además de perfeccionar mi inglés con clases de dos horas diarias, tenía la misión de mejorar el sistema de trabajo entre ellos como emisor y nosotros como receptores, analizando la metodología para ser más eficaces. Cambiada de departamento semana tras semana, por ejemplo al área de divisas y cheques de viaje, ya que por aquel entonces cada país de Europa tenía su propia moneda y los talonarios de cheques eran de gran utilidad por la propia seguridad de los viajeros, otra semana al departamento de cruceros fluviales por los canales europeos, o a los viajes con encanto en ferrocarril, como el clásico Orient Express o las líneas que recorrían los Alpes, Baviera, Tirol y Salzburgo, que ya entonces gozaban de una excelente reputación. También pude instruirme de primera mano con los grandes profesionales en la organización de viajes de treinta y cuarenta y cinco días de duración por todo el mundo. Un servicio que ofrecían pocas agencias de la época y que incluía la reserva de hoteles, excursiones o eventos en exóticos y remotos destinos. Llegué a adquirir tales conocimientos, que cuando regresé a España con veinte años, me había convertido en uno de los mayores conocedores de itinerarios de viaje, gracias a contar con grandes maestros”.

1956 Primer hotel en alquiler: Hotel Altair

José Palao fue el director de Wagons Lits//Cook en Palma durante muchos años, apodado “El Maestro” por su dilatada experiencia y conocimiento del sector, vivía en la misma calle que la familia Escarrer, en el barrio El Terreno, de Palma de Mallorca, por lo que para no levantar sospechas sobre sus intenciones, Gabriel Escarrer decidió poner un anuncio de cuatro palabas (no tenía dinero para mucho más) en el Diario de Mallorca: “Busco hotel para alquilar” y se indicaba un apartado de correos para responder: el número 9. Cada día se acercaba a Correos con emoción contenida para ver si había alguna respuesta. Una semana después, llegó la contestación de Dª Carolina Arozarena ofreciendo su pequeño establecimiento de treinta y cinco habitaciones, el Hotel Altair, un caserón de tres pisos en Son Armadams, cercano a la entrada principal del Castillo de Bellver.  La propietaria exigía el pago de dos meses de depósito y otra mensualidad por adelantado, lo que suponía que Gabriel Escarrer con 21 años en ese momento, necesitaba unas cien mil pesetas para iniciar su aventura, que le fueron prestadas a partes iguales y no sin dificultades. por sus padres y por su futura suegra Dª Ana Vanrell.

Se había convertido en un novel empresario de hotelería, aunque seguía trabajando en Wagons Lits-Cook y gestionando el hotel al mismo tiempo, como director, jefe de recepción, contable: “Pero no hay que exagerar, porque un hotel de treinta y cinco habitaciones tampoco era tan complicado de administrar”.

Aquel inicio fue tan exitoso que, al cabo de un año, ya estaba poniendo otros anuncios para alquilar más establecimientos.

El siguiente hotel no tardó en llegar, la Residencia Marbella, en Cala Mayor, que se convirtió en un éxito fulminante en ocupación y resultados y a continuación consiguió hacerse con el alquiler del Hotel El Paso de tres estrellas, por un millón cuatrocientas mil pesetas anuales, se trataba de un moderno inmueble muy cerca del Altair, en Son Armadams y contaba con ciento diez habitaciones.

El aumento de la carga de trabajo con la gestión diaria de los tres hoteles empezó a hacer mella en él. Sabía que debía poner fin a su trabajo en la agencia, pero quería estar bien seguro del paso que daba. Durante algún tiempo todavía continuó compatibilizando ambas dedicaciones, por el compromiso que mantenía con la agencia. Cuando por fin salió de Wagons Lits//Cook, había adquirido un valioso conocimiento de la comercialización del producto y una inmejorable red de contactos en toda Europa.

El 12 de noviembre de 1959, día de su boda, contaba ya con un total de cuatrocientas cincuenta habitaciones, ya que el día anterior había firmado el cuarto contrato del alquiler, el Hotel Marítimo.

Otros acontecimientos y fechas importantes en Meliá Hoteles:

1960

España recibe 3 millones de turistas.

Gabriel Escarrer se asocia con Lorenzo Fluxá que proviene de la industria del calzado y es fundador de Viajes Iberia.

1961

Gabriel Escarrer y Lorenzo Fluxá crean al 50% la Sociedad Financiera Balear para la explotación de hoteles.

1961-1978

A mediados de los años 60, las diferencias entre Gabriel Escarrer y Lorenzo Fluxá se hacen evidentes, Escarrer quiere centrarse en el negocio hotelero y Fluxá, cuya actividad principal continuaba procediendo de la industria del calzado, se inclinaba por un crecimiento más pausado y enfocado a la agencia de viajes, por lo que los dos socios se repartieron los activos y hoteles y cada uno retornó a sus actividades.

Hasta 1978 se produciría la expansión por Baleares, Canarias, Costa del Sol y La Manga del Mar Menor, totalizando 30 hoteles y ya figura como Grupo Sol.

El Grupo Sol crea centrales de compra de fruta, pescado y carne, con el fin de optimizar los precios y la gestión de los alimentos necesarios en los hoteles, y se crea el primer buffet en un hotel en España.

1980

España recibe 38 millones de turistas, el turismo aporta el 9,7% del PIB.

1982

En octubre se inaugura el Htl. Bali Sol en Nusa Dua, de nuevo diseño y construcción.

1984

El Grupo Sol adquiere los 34 hoteles de Hotasa, procedentes de la expropiación de Rumasa, entre los que se encuentran el Milanos Pingüinos en Menorca con 600 habitaciones y el Htl. Los Galgos en Madrid.

1986

El Grupo Sol adquiere a Entursa, el hotel Gran Sarriá de Barcelona y sigue incorporando hoteles, totalizando 126. También han ido adquiriendo acciones del Htl. Meliá Princesa de Madrid, con el objetivo de sumar a la cadena, establecimientos con la relevancia y prestigio de la marca creada por José Meliá en 1944 con Viajes Meliá y con el posterior desarrollo hotelero desde 1950, que dio nombre a la primera cadena de hoteles en España.

Meliá en ese momento es propiedad de Giancarlo Parretti, que la ha adquirido al Banco Coca por siete mil millones de Pesetas.

En una reunión en el Htl. Meliá Castilla, para negociar la compra de un paquete de acciones y llegar al 60% de propiedad del Htl. Meliá Princesa, Parretti, le ofrece a Escarrer la posibilidad de que compre la totalidad de la Cadena Meliá, que cuenta con 24 hoteles, entre los que está el Htl. Gran Meliá Don Pepe en Marbella, el Htl. Meliá Puerto de la Cruz o el Htl. Meliá Caribe en Venezuela, entre otros.

1987

En septiembre se cierra la operación de compra, por importe de diez mil millones de Pesetas y se transmiten también los derechos de uso del nombre comercial, rótulos y demás derechos relacionados con la propiedad industrial, relativos a las marcas Hotel Meliá, Meliá Hoteles y Hoteles Meliá, en todo el mundo. Gabriel Escarrer le ofrece la Presidencia Honoraria a José Meliá, cortesía que el veterano empresario acepta. Con la compra de Melíá, la compañía se situaba como el primer grupo hotelero de España y el tercero de Europa, y pasa a denominarse Sol Meliá.

Posteriormente vendrían otros proyectos y construcción de hoteles de diseño propio, en Yakarta (Indonesia), Vietnam, China, México, República Dominicana, Costa Rica, Brasil, Cuba, Europa, etc.

1996

Se produce la quiebra de Thomas Cook.

Sol Meliá sale a Bolsa y se incorpora al IBEX 35.

2016

Gabriel Escarrer Juiá, con 83 años, traspasa sus funciones ejecutivas a a su hijo menor Gabriel Escarrer Jaume, que actuará en calidad de Consejero Delegado.

2023

Gabriel Escarrer Jaume accede a la Presidencia de Hoteles Meliá y su padre Gabriel Escarrer Juliá es nombrado Presidente de Honor.

2024

Fallece Gabriel Escarrer Juliá el 26 de noviembre en Palma de Mallorca, a la edad de 89 años.

 

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Recopilación del libro: GABRIEL ESCARRER, MI VIDA. 

LA HISTORIA DEL HOMBRE QUE CREÓ EL MAYOR GRUPO HOTELERO ESPAÑOL.

Escrito por Isabel Durán, La Esfera de los libros S.L.

 

 

miércoles, 8 de septiembre de 2021

40 RALLY VILLA DE TINEO, FOTOS (31 julio 2021, Calleras, Tineo)

40 RALLY VILLA DE TINEO
31 JULIO 2021
CALLERAS, TINEO (ASTURIAS)

(C) 2021 Manuel J. Fernández
Todos los derechos reservados
Solicitar permiso para uso, e-mail:
fernandez.mj@movistar.es


Nota Técnica:

Un fotógrafo profesional que trabaja en Fórmula 1, comentaba en una entrevista, que algunas fotos técnicamente interesantes son aquellas en las que se ven perfectamente definidas las pegatinas de los patrocinadores del coche, (de lo contrario las fotos no se van a poder vender ni publicar profesionalmente), pero en las que las ruedas parecen estar en "movimiento", con la marca del neumático borrosa, lo que sugiere el propio movimiento del coche.

Evidentemente si se utilizan velocidades de disparo muy altas, vamos a conseguir "congelar" el movimiento del coche y todo saldrá perfectamente nítido, pegatinas, carrocería, neumáticos e incluso el fondo, pero habrá una sensación de ausencia de movimiento, salvo que hagamos un "barrido", que también es una buena opción, ya que conseguiremos que al menos el fondo se vea "movido", pero ese no es el efecto buscado.

Explicaba, que una vez situado en un punto del circuito y utilizando el modo de "Prioridad a la Velocidad de Disparo", se va probando con velocidades relativamente bajas, hasta que se consigue este efecto, lógicamente sin que la foto salga "trepidada" o directamente "movida". Un vez que se determina la velocidad adecuada, suele ser válida mientras no se cambie a otro punto del circuito, ya que los coches de Fórmula 1, van a pasar con muy poca diferencia de velocidad por ese punto. He tenido la suerte de estar en varios Grandes Premios de Fórmula 1 y poder usar este recurso.

2007 F. Alonso - McClaren

Nota: El casco se ve ligeramente "trepidado", pero la foto puede servir como ejemplo. Velocidad de disparo 1/250s, posteriormente obtuve mejores resultados con 1/320s, pero quiero poner esta foto de F. Alonso. Se puede comprobar la diferencia de velocidad de disparo necesaria entre una carrera de F1 y un Rally, en el que utilicé entre 1/50s y 1/80s., aunque también hay que señalar la importante diferencia de prestaciones entre la cámara Nikon D200 en esta foto del 2007, y la Nikon D850 en las actuales del Rally.

En el reportaje del 40 Rally Villa de Tineo, en las fotos de la primera pasada en Calleras, principalmente a partir del coche nº 77, he intentado conseguir este efecto, y cambié de una velocidad de 1/1000s, que estaba utilizando, hasta velocidades de entre 1/50s y 1/80s, ya que fui haciendo ajustes de acuerdo al resultado obtenido.

Hay que tener en cuenta, que en este caso de un rally, hay coches muy diferentes en cuanto a prestaciones, y por qué no decirlo, también hay diferencias notables entre pilotos o incluso en el estado del asfalto en el momento de pasar, por lo que también es muy diferente la velocidad de paso de cada coche, en el punto elegido para realizar las tomas.

Hay otro factor a tener en cuenta, y es que para conseguir este efecto, a ser posible hay que tener una cámara con buenas prestaciones, preferiblemente de gama profesional, ya que vamos a tener que disparar en modo "ráfaga", y es necesario que a pesar de la baja velocidad utilizada, la cámara pueda efectuar los disparos requeridos.

Se ha utilizado una cámara Nikon D850 con objetivo Nikkor AF-S 24-70 mm f/2.8 ED VR,  las fotos se han realizado a pulso. Fue imposible realizar estas fotos con teleobjetivo, dada la proximidad a los coches, por lo que se ha usado la máxima calidad y tamaño para los fotogramas y posteriormente en edición se ha efectuado recorte. En varias fotos he conseguido el efecto buscado. Espero que esta técnica le sea útil a algún fotógrafo aficionado a los deportes de motor.

40 Rally Villa de Tineo
31 julio 2021
Calleras - Tineo
1ª pasada (desde 16h30)

(C) 2021 Manuel J. Fernández
Todos los derechos reservados
Solicitar permiso para uso, e-mail:
fernandez.mj@movistar.es

Nota: Pinchar en una foto para ver a pantalla completa










































































































40 Rally Villa de Tineo
31 julio 2021
Calleras - Tineo
2ª pasada (desde 19h30)

(C) 2021 Manuel J. Fernández
Todos los derechos reservados
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fernandez.mj@movistar.es

Nota: Pinchar en una foto para ver a pantalla completa